Cosa accade se ad una e-boat si aggiunge un e-trike e un e-camper?
Abbiamo un veicolo ricreativo completamente elettrico, che combina tre funzioni in una unica soluzione per fruire di una esperienza di viaggio all’aperto totalmente coinvolgente.
BeTriton offre tre soluzioni. L’ultima nata e’ la versione eTrailer.
L’ultima nata in casa BeTriton
eTrailer e’ trainabile da una bicicletta standard che può essere portata con sé mentre si viaggia sull’acqua.
Il rimorchio ha un motore elettrico per aiutare la guida su terra.
Il nuovo tetto
Un tetto rigido a scomparsa, molto inclinato, che prevede l’installazione di un grande pannello solare da 200 W, assicura riparo ed energia.
Il nuovo design del baldacchino valorizza il mezzo rispetto a quello del BeTriton Trailer e utilizza un set di montanti a gas in modo che, quando viene trainato dalla bicicletta, diminuisce la resistenza.
La disponibilita’ di varie configurazione rende questa soluzione ancora piu’ accattivante.
Il più grande cambiamento rispetto al modello del 2023 BeTriton Trailer è l’aggiunta di un motore elettrico da 250 W.
L’e-drive è alimentato da una coppia di batterie LFP da 1.440 Wh, che forniscono fino a 150 km (93 miglia) di autonomia assistita a terra.
Con abbastanza sole, BeTriton ritiene che l’eTrailer sarà in grado di ricaricare continuamente e fornire un raggio di azione illimitato.
In acqua
In acqua, le batterie del rimorchiatore eTrailer alimentano una propulsione separato da 2.150 W per una velocita’ di crociera fino a 8 km/h (5 mph).
Le ruote laterali oscillano verso l’alto di 90 gradi e includono pontoni gonfiabili per una migliore stabilità.
È possibile collocare la bicicletta su un sistema a poppa.
La soluzione campeggio
BeTriton eTrailer offre una zona notte 97 x 210 cm (38 x 83-in) nella quale i campeggiatori possono sdraiarsi direttamente o posizionare un materassino per un migliore comfort.
In termini di protezione dalle intemperie i pannelli laterali in PVC si zippano per collegare i finestrini anteriori e posteriori, fornendo una chiusura a 360 gradi con vista panoramica.
L’eTrailer misura 4,5 m (10,8 piedi) di larghezza per 1,4 m (4,6 piedi), con un’altezza che si regola tra 1,2 e 1,8 m (3,9 e 5,9 piedi) attraverso il tetto di sollevamento.
È dotato di pannelli in carbonio e fibra di vetro in cima a un telaio costruito in alluminio e acciaio inossidabile.
L’eTrailer può gestire un carico di 75 kg (165 lb) come rimorchio e 225 kg (496 lb) come barca e camper.
Come avere BeTriton e-Trailer
Il prezzo base del BeTriton eTrailer e’ di € 11.900.
È possibile pre-ordinare l’eTrailer, cosi’ come tutte le altre soluzioni offerte da BeTriton, direttamente sul sito.
BeTriton prosegue la raccolta fondi e dopo un primo round su CrowdCube, dove ha guadagnato poco piu’ di € 80.000, continua l’operazione di crowdfounding.
La storia di BeTriton
La storia di BeTriton è davvero eccezionale.
Tutto è iniziato con un viaggio intrapreso da Aigars Lauzis, inventore, co-fondatore e CEO di BeTriton.
Tra il 2017 e il 2018 Aigars intraprende uno straordinario viaggio, in bicicletta, da Londra a Tokyo, coprendo un percorso di 30.000 km.
Durante questo viaggio inizia ad elaborare il concetto di campeggio anfibio.
Una volta a casa, Aigars si rimbocca le maniche e da’ vita allo studio di design e prototipazione, Zeltini. Creatività, sostenibilità, divertimento, etica devono essere i valori chiave delle sue soluzioni.
La modellazione 3D, la fresatura CNC, la lavorazione del legno e dei metalli, la stampa 3D e molta creatività sono stati utilizzati per creare il primo prototipo di BeTriton, Betriton 1.0.
Il primo prototipo BeTRITON funzionante è completato nel maggio del 2020.
Riprogettato e migliorato , BeTriton 2.0 è pronto ad affrontare il mondo e viaggiare in tutta Europa per vari eventi dimostrativi, impegni mediatici, fiere, a partire da febbraio 2022.
Dopo una versione Mini e 3.0, oggi, BeTriton presenta sul mercato tre soluzioni accattivanti: Full, Trailer ed e-Trailer
Fonte e immagini: BeTriton
