Roma, 19/09/2024
Roma, 19/09/2024

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Agosto 2024
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Il governo svedese ha presentato un’iniziativa per decarbonizzare completamente l’aviazione regionale entro il 2030 e un obiettivo più ambizioso di decarbonizzare tutti i voli in partenza all’interno dei suoi confini entro il 2045. Il combustibile per l’aviazione sostenibile (SAF) e i miglioramenti tecnologici nei sistemi di propulsione attuali sono proposti come percorsi a breve termine...
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Yanmar Holdings Co., Ltd e Amogy hanno siglato un Memorandum of Understanding per integrare le avanzate tecnologie sviluppate da Amogy con i motori prodotti da Yanmar. La partnership si concentrerà sulla combinazione della tecnologia di Amogy focalizzata sul cracking dell’ammoniaca con l’H2ICE di Yanmar, ovvero il motore a combustione interna a idrogeno, per fornire combustibile...
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Foto: ZeroAvia La compagnia aerea olandese KLM sta collaborando con la startup britannico-americana ZeroAvia per sviluppare un aereo a turboelica, alimentato a idrogeno elettrico. Lo stato di avanzamento del progetto potrebbe indurre KLM e ZeroAvia a compiere il primo volo dimostrativo nel 2026. KLM, in particolare, aiuterà ZeroAvia a identificare le rotte di volo idonee,...
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Un rapido excursus sull’attuale stato dei progressi tecnologici per le batterie degli eVTOL, i piccoli aerei elettrici a decollo ed atterraggio verticale Lo sviluppo degli eVTOL riserva un aspetto critico, ovvero le batterie. Che poi, è lo stesso discorso che riguarda le auto, e qualsiasi mezzo che voglia fare a meno dei tradizionali carburanti. Vale...
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L’australiana Pegasus Aerospace ha prodotto il Pegasus-E, innovativa auto volante che combina il trasporto su strada (elettrico) ad un VTOL a benzina. E che si può rifornire quindi in una normale stazione di benzina Mentre le auto elettriche devono ancora conquistare la fiducia pressoché totale del mercato, il mondo della mobilità prosegue nella ricerca e...
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