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Agosto 5, 2024
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Nord Europa, l’aviazione regionale verso la decarbonizzazione

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05/08/2024, , ,
Il governo svedese ha presentato un’iniziativa per decarbonizzare completamente l’aviazione regionale entro il 2030 e un obiettivo più ambizioso di decarbonizzare tutti i voli in partenza all’interno dei suoi confini entro il 2045. Il combustibile per l’aviazione sostenibile (SAF) e i miglioramenti tecnologici nei sistemi di propulsione attuali sono proposti come percorsi a breve termine...
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Ammoniaca, nuova soluzione per la sostenibilita’ del settore marittimo

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05/08/2024, , ,
Yanmar Holdings Co., Ltd e Amogy hanno siglato un Memorandum of Understanding per integrare le avanzate tecnologie sviluppate da Amogy con i motori prodotti da Yanmar. La partnership si concentrerà sulla combinazione della tecnologia di Amogy focalizzata sul cracking dell’ammoniaca con l’H2ICE di Yanmar, ovvero il motore a combustione interna a idrogeno, per fornire combustibile...
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KLM, il primo aereo a idrogeno elettrico nel 2026

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05/08/2024, , , ,
Foto: ZeroAvia La compagnia aerea olandese KLM sta collaborando con la startup britannico-americana ZeroAvia per sviluppare un aereo a turboelica, alimentato a idrogeno elettrico. Lo stato di avanzamento del progetto potrebbe indurre KLM e ZeroAvia a compiere il primo volo dimostrativo nel 2026. KLM, in particolare, aiuterà ZeroAvia a identificare le rotte di volo idonee,...
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I progressi tecnologici per le batterie degli eVTOL: verso voli più affidabili e sicuri

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05/08/2024
Un rapido excursus sull’attuale stato dei progressi tecnologici per le batterie degli eVTOL, i piccoli aerei elettrici a decollo ed atterraggio verticale Lo sviluppo degli eVTOL riserva un aspetto critico, ovvero le batterie. Che poi, è lo stesso discorso che riguarda le auto, e qualsiasi mezzo che voglia fare a meno dei tradizionali carburanti. Vale...