Roma, 10/01/2025
Chi siamo - Collabora - Contatti
Roma, 10/01/2025
Chi siamo - Collabora - Contatti

By

Luca Santoro
11

Nasce il Polo Galaxia per il Trasferimento Tecnologico nell’aerospazio a sostegno delle imprese italiane

0
14/06/2023
È stato creato il Polo Nazionale di Trasferimento Tecnologico Galaxia, struttura sostenuta da CDP Venture Capital per il supporto di imprese e start-up del settore spazio ed aerospazio. Coinvolte anche ESA, ASI e realtà accademiche L’Italia ed il suo tessuto accademico e produttivo continuano a scommettere sullo spazio. Nasce infatti Galaxia, Polo Nazionale di Trasferimento...
11

Volo Ipersonico, il programma del Pentagono e il dimostratore che raggiunge il Mach 7

0
14/06/2023
Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti prosegue nel programma HyCAT per il volo ipersonico applicato a velivoli per uso militare e commerciale. Il progetto della Hypersonix con il Dart AE, drone dimostratore alimentato a idrogeno verde e con velocità pari a Mach 7 Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti sta portando avanti il...
11

Guida Autonoma, Mercedes conquista gli USA: venderà auto elettriche con il Drive Pilot in California

0
13/06/2023
Mercedes ottiene un altro traguardo nella guida autonoma: è il primo marchio a vendere negli USA auto con la tecnologia assistita di livello 3. Dopo il Nevada arriva l’autorizzazione anche in California Mentre Tesla spicca nel mercato delle auto elettriche ma si arrovella sull’Autopilot, Mercedes-Benz ha messo a segno un altro colpaccio sulla guida autonoma...
11

Archer e Stellantis presentano il taxi volante Midnight

0
12/06/2023
Un aerotaxi che potrebbe essere il primo passo nella rivoluzione della mobilità urbana ed interurbana sostenibile. L’Archer Midnight, frutto della collaborazione con Stellantis, si prepara a volare sopra il cielo di Manhattan dal 2025 Le frontiere della mobilità sostenibile si stanno aprendo anche all’aria dopo la conquista delle strade, sia asfalti che sterrati, e i...
11

Dakar 2024, debutta la categoria per veicoli elettrici e ad idrogeno

0
12/06/2023
Nella Dakar 2024 ci sarà spazio anche per la mobilità del futuro: potranno iscriversi infatti veicoli come auto, moto e camion ad idrogeno ed elettrici. Un modo per testare le tecnologie che vedremo su strada nei prossimi anni Nel corso decennio la Dakar si aprirà maggiormente ai veicoli con motorizzazioni alternative, che saranno sempre più...
11

Sostenibilità dei voli, EASA e Google offrono più trasparenza dei dati sulle emissioni

0
12/06/2023,
L’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea, l’EASA, ha firmato una collaborazione con Google per rendere più accessibili e trasparenti i dati sulla sostenibilità dei voli e sull’impatto delle emissioni prodotte EASA, ovvero l’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea, ha siglato un accordo con Google per la trasparenza su dati riguardanti l’impronta di carbonio dei voli...
11

Ecco come il silicio può rendere più efficienti e meno costose le auto elettriche. La tecnologia Sinanode

0
09/06/2023
La compagnia OneD Battery Science ha messo a punto una tecnologia chiamata Sinanode, che utilizza il silicio in processi per rendere le batterie più efficienti, con una migliore densità energetica e meno costose. Costi più ridotti quindi anche per le auto elettriche, e tempi di ricarica più rapida Il silicio potrebbe essere la chiave per...
11

Una nave elettrica ad energia solare ed eolica: il prototipo della norvegese Sea Zero

0
09/06/2023
La compagnia norvegese Hurtigruten presenta la Sea Zero, nave elettrica alimentata da energia solare ed eolica grazie a delle vele retrattili ed autonome. Per ora è solo un prototipo, ma è già previsto il varo Nella ricerca per una mobilità alternativa e sostenibile in mare si inserisce la compagnia di traghetti Hurtigruten dalla Norvegia (Paese...
11Questa nave da crociera elettrica utilizzerà tre giganteschi pannelli solari retrattili per alimentarla in mare Avatar per Peter Johnson Pietro Johnson | 7 giugno 2023 - 13:13 PT 7 commenti Nave da crociera elettrica-solare Mercoledì, la compagnia di crociere norvegese Hurtigruten ha rivelato i piani per una nave a emissioni zero unica nel suo genere. La nave da crociera a propulsione elettrica sarà dotata di vele retrattili con pannelli solari per sfruttare l'energia del vento e del sole immagazzinandola in potenti batterie. Incontra la nave da crociera elettrica e solare più efficiente dal punto di vista energetico Sebbene solo lo 0,1% delle navi della Hurtigruten Norway utilizzi attualmente una tecnologia a zero emissioni, la società sta pianificando una drastica revisione. Il suo primo concept, "Sea Zero", dovrebbe essere la nave da crociera più efficiente dal punto di vista energetico del mondo. La società ha inizialmente rivelato il progetto lo scorso marzo come parte della sua ambizione di diventare un leader nei viaggi sostenibili. La sua prima nave da crociera elettrica, che uscirà nel 2030, combinerà pacchi batteria da 60 MWh con diverse novità del settore per sfruttare l'energia eolica e solare mentre si è in mare per un'esperienza davvero a emissioni zero. Ad esempio, l'azienda prevede di includere tre vele retrattili e autonome con l'aggiunta di pannelli solari. Le piattaforme alari sono progettate per migliorare l'aerodinamica, attirando correnti d'aria fino a 50 metri per una maggiore propulsione. Nave da crociera elettrica-solare Concetto di nave da crociera elettrica e solare Sea Zero (Fonte: Hurtigruten) Hurtigruten afferma che durante l'estate la nave "sarà potenziata dal sole di mezzanotte della Norvegia settentrionale che splende per 24 ore al giorno". Le tre ali retrattili comprenderanno 1500 m² (16.146 piedi²) di pannelli solari con una superficie eolica totale di 750 m² (8.073 piedi²). Nave-da-crociera-elettrica-solare-2 Concetto di nave da crociera elettrica e solare Sea Zero (Fonte: Hurtigruten) L'energia rinnovabile proveniente dalle vele o dalla porta di ricarica viene immagazzinata nel gigantesco sistema di accumulo di batterie da 60 MWh della nave. C'è anche un indicatore sul lato della nave per mostrare il livello della batteria. L'azienda afferma di essere alla ricerca di prodotti chimici per batterie privi di cobalto con una quantità minima di nichel per contenere i costi. Migliorare l'efficienza energetica Con dozzine di sensori, telecamere e manovre AI, la società afferma che le dimensioni del ponte possono essere ridotte e allestite come una cabina di pilotaggio di una compagnia aerea. Nave da crociera elettrica-solare Il design migliora l'aerodinamica e offre agli ospiti più spazio abitativo e aree per godersi il panorama. Per ridurre la resistenza subacquea, i due propulsori a poppa si ritrarranno nello scafo durante la navigazione. Nel frattempo, l'azienda sta sviluppando un sistema di lubrificazione dell'aria sottomarina per consentire alla nave elettrica di "navigare" su un tappeto di bolle. Hurtigruten afferma che i suoi ospiti svolgeranno un ruolo fondamentale nella riduzione del consumo energetico con soluzioni basate sui dati che consentono loro di controllare e monitorare il consumo di energia direttamente dai loro smartphone. Il concetto di nave da crociera elettrica a energia solare è lungo 443 piedi ed è destinato a ospitare 500 passeggeri in 270 cabine. Sea Zero è ancora nelle sue prime fasi di ricerca e sviluppo mentre la compagnia di crociere norvegese si prepara al suo lancio entro il 2030. Nei prossimi due anni, la società testerà e svilupperà la tecnologia proposta mentre lavora verso un progetto finale. Attualmente, l'attenzione è rivolta alla produzione di batterie, alla tecnologia di propulsione, alla progettazione dello scafo e ad altre pratiche sostenibili che possono ridurre il consumo di energia. Hurtigruten afferma che lo sviluppo di una nuova tecnologia per le operazioni alberghiere a bordo, che consuma fino al 50% del consumo totale di energia della nave, sarà fondamentale per il successo della nave. L'azienda punta a una riduzione energetica del 50% rispetto ai modelli attuali.

Missione NASA Psyche, nuova data di lancio della sonda verso un asteroide da quadrilioni di dollari

0
08/06/2023
Fissata la nuova data di lancio della missione NASA Psyche, verso l’omonimo asteroide a milioni di chilometri di distanza dalla Terra e che potrebbe avere una composizione di metalli da quadrilioni di dollari. Ma l’obiettivo è studiare la formazione dei pianeti Una missione scientifica che mira a studiare e comprendere la formazione dei pianeti, ma...
11

Emissioni degli aerei, l’obiettivo zero CO2 per il 2050 è veramente fattibile?

0
08/06/2023
Le emissioni degli aerei dovrebbero essere a zero impatto entro il 2050, ma secondo l’ad di Qatar Airways l’obiettivo ad oggi è estremamente difficile da conquistare. Nel frattempo, le compagnie aeree continuano ad inquinare come ai tempi pre-pandemici L’obiettivo delle zero emissioni nel 2050 da parte del settore dell’aviazione può essere eccessivamente ambizioso? Da fonti...
1 … 23 24 25 26 27 … 48